|
Самым большим парусным судном в мире является «Royal Clipper» — пятимачтовое четырехзвездочное круизное судно, построенное по образу и подобию «Пруссии» (1902—1910 гг.). Оно было разработано польским специалистом по корабельным устройствам Зигмунтом Хоренем, принято в эксплуатацию в 2000 году и вмещает 227 пассажиров.
Самое длинное в мире парусное судно (187 м) — построенный в 1992 г. в Гавре (Франция) «Клаб Мед II» с пятью алюминиевыми мачтами. Пластиковые паруса площадью 762 м управляются с помощью компьютера. Судно эксплуатируется компанией «Клаб Мед» в качестве круизного корабля в Карибском море и вмещает 392 пассажира.
Самая большая из известных человечеству морских джонок называлась «Чен Хэ». Она служила флагманом флотилии адмирала Чен Хэ, включавшей в себя 62 судна, приблизительно в 1420 г. Водоизмещение джонки составляло 3150 т. Длина равнялась 164 м. В то время как современные джонки, в том числе и используемые торговцами морской провинции Цзянсу, не превышают 51,8 м в длину.
В период междоусобной борьбы царств Цзинь и У приблизительно в 280 г. н.э. в военных действиях на реке Янцзы принимала участие «плавучая крепость». Ее площадь составляла 182,8 кв. м.
Самый большой путь под парусами, пройденный когда-либо торговым судном за один день, составляет 462 морские мили, или 856,16 км. Такое расстояние в 1854 г. преодолел за один день клипер «Чемпион оф сиз», принадлежавший компании «Ливерпул блэк болл лайн». Судно шло в южной части Индийского океана при попутном северо-западном штормовом ветре (от 7 до 10 баллов). Фиксированное время составило
23 ч 17 мин, средняя скорость — 19,97 узла, или 37 км/ч.
Парусное судно класса «Velsheda» (необычное название яхты ее владелец господин У. Л. Стефенсон составил из начальных букв имен любимых дочерей Вельмы, Шейлы и Дафны) является яхтой, имеющей самую высокую в мире мачту. Ее длина от основания до клота — 51,59 м. Построенная в 1933 г. второй по счету из четырех британских яхт класса J, «Velsheda» была единственной из этой четверки, не предназначенной для участия в гонках на Кубок Америки.
Самый массивный рангоут был установлен на линкоре «Темерер», строительство которого завершилось в Чатеме (Великобритания) 31 августа 1877 г. Судно разобрано на металл в 1921 г. Каждая его носовая рея и грот-рея имела 35 м в длину. На фок пошло 1555 м полотна весом 2,03 т. Общая площадь парусов составляла 2322 кв.м.
10 октября 1871 г. на воду в Чатеме было спущено судно с самой большой площадью полного парусного вооружения. Им стал линкор «Султан». Общая площадь его парусов составляла 3168 кв. м плюс 1421 кв. м лиселей (дополнительные паруса). Судно было разобрано на металл в 1946 г. | 
